Jesteśmy właścicielem firmy PIW WAMET Bydgoszcz, polskiego lidera w produkcji maszyn wiertniczych z dostarczonymi i pracującymi na całym świecie ponad 1000 wiertnic.
Zapraszamy do obopólnie korzystnej współpracy i odwiedzenia naszej firmy pod dobrze znanym adresem ul. Inwalidów 1 w Bydgoszczy, gdzie od prawie 30 lat nieprzerwanie powstają nowoczesne polskie maszyny dla branży wiertniczej, tworzone przez doświadczoną kadrę inżynierską i produkcyjną firmy WAMET z Bydgoszczy.
Oferujemy produkcję nowych wiertnic pionowych do prac geologicznych, geotechniki, wykonywania pomp ciepła, robót hydrotechnicznych, mikropali oraz pali CFA.
Wiertnica lekka LWP16 służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie za pomocą wiercenia świdrem ślimakowym na sucho.
Nominalne parametry wiertnicy pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy max. 160 mm na głębokość do 15 m metodą obrotową za pomocą ślimaków.
Wiertnicę zamontowano na lekkim podwoziu dwukołowym będącym integralną częścią maszyny, co umożliwia jej łatwe przemieszczanie. Jest ona wyposażona w dwie stopy podporowe wykręcane ręcznie oraz dwie kotwie ślimakowe służące do zakotwienia maszyny podczas pracy. Wiertnica LWP16 została zaprojektowana do współpracy z agregatem hydraulicznym dwustrumieniowym typu AH26-II.
| wiertnica | LWP16 |
| masa wiertnicy (kg) | 210 |
| dł. x szer. x wys. (m) (położenie transportowe – poziome) (m) | 2200x1120x900 |
| temp. użytkowania (C) | -10÷38 |
| max. średnica wiercenia (mm) | 160 |
| głębokość wiercenia (m) | 15 |
| głowica obrotowa | |
| moment obrotowy (daNm) | 80 |
| prędkość obrotowa (obr./min) | 70 |
| wrzeciono | -łącznik s = 36 (gniazdo), -łącznik s = 32/s = 36 (gniazdo/trzpień) |
| posuw głowicy obrotowej | |
| skok roboczy (mm) | 1400 |
| siła docisku (z kotwieniem) (kN) | 10 |
| siła docisku (bez kotwienia) (kN) | 1,4 |
| siła wyrywania (kN) | 20 |
| agregat hydrauliczny | |
| moc silnika spalinowego (kW/obr.) | 9.9/3600 |
| wydajność (dla 3000 obr./min) (pompa I) (l/min) | 22 |
| max. ciśnienie (pompa I) (MPa) | 16 |
| wydajność (dla 3000 obr./min) (pompa II) (l/min) | 10 |
| max. ciśnienie (pompa II) (MPa) | 16 |
Wiertnica pionowa typu H16P przeznaczona jest do wykonywania nierurowanych otworów w gruncie metodą ślimakową o średnicy max 160 mm i głębokości max do 20 m. Zamontowana jest na przyczepie dwuosiowej o dopuszczalnej masie całkowitej 2000 kg. Wiertnica posiada niezależny napęd silnikiem spalinowym oraz cztery stopy podporowe. Wiercenie odbywa się za pomocą dwubiegowej głowicy obrotowej oraz ślimaków o długości 1 lub 1.5m zakończonych głowicą wiercącą.
| Typ wiertnicy | H16P | |
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø160 | Ø100 |
| max. głębokość wiercenia (m) | 15 | 20 |
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II |
| moment obrotowy (daNm) | 250 | 125 |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 40 | 80 |
| Prowadnica | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 1800 | |
| max. siła docisku (kN) | 18 | |
| siła wyrywania (kN) | 31 | |
| Przesuw prowadnicy | ||
| skok (mm) | 700 | |
| siła docisku (kN) | 26 | |
| siła wyrywania (kN) | 39 | |
| Napęd główny | ||
| silnik diesla | ||
| moc (kW) | ~20 | |
| max. prędkość obrotowa (obr/min) | 3000 | |
| nasa całkowita wiertnicy (z podwoziem) (kg) | ~1900 | |
| dopuszczalna masa całkowita (kg) | 2000 | |
Wiertnica samochodowa typu H16S przeznaczona jest do wykonywania nierurowanych otworów w gruncie metodą ślimakową o średnicy max Ø160 mm i głębokości max do 20 m.
Zamontowana może być na skrzyni samochodu terenowego 4×4, np. Toyota, Nissan itp. o ładowności min. 800 kg. Wiertnica posiada niezależny napęd silnikiem spalinowym oraz dwie stopy podporowe.
Wiercenie odbywa się za pomocą jednobiegowej głowicy obrotowej oraz ślimaków o długości 1 m zakończonych głowicą wiercącą.
| typ wiertnicy | H16S | |
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø160 | Ø100 |
| max. głębokość wiercenia (m) | 15 | 20 |
| moment obrotowy (daNm) | 950 | |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 100 | |
| prowadnica | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 1300-1800 | |
| max. siła docisku (kN) | 12 | |
| siła wyrywania (kN) | 25 | |
| napęd główny | ||
| silnik diesela lub benzyna | ||
| moc (kW) | ~18 | |
| max. prędkość obrotowa (obr/min) | 3000 | |
| masa całkowita wiertnicy (bez osprzętu, z olejem i paliwem) (kg) | ~650 | |
Wiertnica H20P służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie za pomocą następujących metod:
- wiercenie świdrem ślimakowym na sucho
- wiercenie z zastosowaniem rur okładzinowych
Nominalne parametry wiertnicy pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy 200 mm na głębokość 20 m metodą obrotową za pomocą ślimaków.
Posadowienie wiertnicy H20P na lekkim podwoziu przyczepy dwuosiowej czyni z niej mobilną jednostkę odpowiednią do wykonywania różnorodnych odwiertów hydrogeologicznych.
| typ wiertnicy | H20P | ||
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø200 | Ø160 | Ø130 |
| max. głębokość wiercenia (m) | 15 | 20 | 25 |
| max. średnica rur okładzinowych (mm) | 7 5/8”(193,5mm) – 5”(127mm) | ||
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II | |
| moment obrotowy (daNm) | 400 | 200 | |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 40 | 80 | |
| prowadnica | |||
| długość (mm) | 3200 | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 2000 | ||
| max. siła docisku (kN) | 16 | ||
| siła wyrywania (kN) | 24 | ||
| przesuw prowadnicy | |||
| skok (mm) | 1100 | ||
| siła docisku (kN) | 85 | ||
| siła wyrwania (kN) | 125 | ||
| wyciągarka hydrauliczna | |||
| max. siła w linie (kN) | 12 | ||
| średnica liny | ø10mm / 50m | ||
| szarpak | |||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 750 | 620 | 480 |
| max. masa narzędzia (kg) | 230 | 375 | 490 |
| moc silnika spalinowego (kW) | 25 | ||
| masa całkowita wiertnicy (z przyczepą) | 2000 | ||
Wiertnica samochodowa typu H25S służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie za pomocą wiercenia świdrem ślimakowym na sucho z zastosowaniem rur okładzinowych, do wyciągania urobku szlamówką lub świdrem rurowym, do pracy dłutem lub do wiercenia z płuczkami wiertniczymi w prawym obiegu z zastosowaniem świdrów trójgryzowych i innych głowic urabiających.
Nominalne parametry wiertnicy pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy 200 mm na głębokość 30 m metodą obrotową za pomocą świdra ślimakowego.
Posadowienie wiertnicy H25S na samochodzie terenowym czyni z niej mobilnąjednostkę odpowiednią do wykonywania różnorodnych odwiertów hydrogeologicznych.
Podzespoły robocze wiertnicy zasilane są z przystawki odbioru mocy samochodu bazowego ewentualnie z niezależnego agregatu hydraulicznegozabudowanego na samochodzie.
| typ wiertnicy | H25S | |
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø200 | |
| max. głębokość wiercenia (m) | 30 | |
| długość ślimaków (mm) | 2000 (3000) | |
| max. średnica rury okładzinowej (mm) | 9 5/8″ (Ø244,5 mm) | |
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II |
| moment obrotowy (daNm) | 400 | 200 |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 45 | 90 |
| mechanizm przesuwu głowicy obrotowej | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 2400 | |
| max. siła docisku (kN) | 21 | |
| siła wyrywania (kN) | 32 | |
| przesuw prowadnicy | ||
| skok (mm) | 1400 | |
| siła docisku (kN) | 95 | |
| siła wyrywania (kN) | 32 | |
| wyciągarka hydrauliczna | ||
| max. siła w linie (kN) | 12 | |
| średnica liny (mm) | Ø10 | |
| długość liny (m) | 50 | |
| szarpak | ||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 750; 620; 480 | |
| max. masa narzędzia (kg) | 230; 375; 490 | |
| masa wiertnicy bez osprzętu (kg) | 1700 | |
Wiertnica typu H25SI zamontowana jest na podwoziu samochodu IVECO Daily 4×4 55S18W i służy do wykonywania pionowych robót wiertniczych następującymi metodami:
- wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym,
- wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym z jednoczesnym rurowaniem wykonywanego otworu,
- wiercenie udarowe narzędziami udarowymi (szlamówkami) z wykorzystaniem mechanizmu szarpakowego oraz wciągarki hydraulicznej z jednoczesnym rurowaniem wykonywanego otworu,
- wiercenie płuczkowe z prawym obiegiem płuczki wiertniczej.
Napęd główny pomp hydraulicznych wiertnicy z oddzielnego agregatu hydraulicznego z silnikiem spalinowym zamontowanym za kabiną samochodu lub z silnika samochodu IVECO za pośrednictwem dwóch przystawek odbioru mocy. Wiertnica może być skompletowana według indywidualnych potrzeb użytkownika maszyny.
| typ wiertnicy | H25SI | |
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø250 | |
| max. głębokość wiercenia (m) | 30 | |
| długość ślimaków (mm) | 2000 (3000) | |
| max. średnica rury okładzinowej (mm) | 245 | |
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II |
| moment obrotowy (daNm) | 400 | 200 |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 45 | 90 |
| prowadnica | ||
| długość (mm) | 3700 (5200) | |
| skok głowicy obrotowej (mm) | 2400 (3400) | |
| max. siła docisku (kN) | 21 | |
| siła wyrywania (kN) | 31 (39) | |
| przesuw prowadnicy | ||
| skok (mm) | 1300 | |
| siła docisku (kN) | 68 (85) | |
| siła wyrywania (kN) | 100 (125) | |
| wyciągarka hydrauliczna | ||
| max. siła w linie (kN) | 12 | |
| średnica liny (mm) | Ø10 | |
| długość liny (m) | 50 | |
| szarpak | ||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 750; 630; 500 | |
| max. masa narzędzia (kg) | 230; 280; 360 | |
| masa wiertnicy (bez osprzętu i podwozia) (kg) | 2500 | |
Wiertnica samochodowa H30S służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie metodą obrotową z użyciem płuczki (prawy obieg).
Do przedmiotowej wiertnicy proponujemy pompy płuczkowe następujących typów:
- tłokowe o wydajności ~400 dcm3/min
- śrubowe o wydajności ~600 dcm3/min
- wirowe o wydajności ~1.500 dcm3/min
Wiertnicę H30S można też wykorzystywać do pracy metodą obrotową za pomocą ślimaka ciągłego oraz świdrów rurowych.
Wiertnica H30S zabudowana jest na podwoziu samochodu terenowego (typ podwozia do ustalenia z klientem). Mechanizmy wiertnicy napędzane są z niezależnego silnika spalinowego o mocy max ~90 kW. Możliwa jest także inna kompletacja wiertnicy według potrzeb użytkownika maszyny.
| typ wiertnicy | H30S | |
| max. średnica wiercenia (mm) (na sucho / z płuczką) | Ø300/170 | |
| długość odicnka żerdzi (m) | 3 | |
| max. głębokość wiercenia (m) | 50/100 | |
| długość ślimaków (mm) | 2000 (3000) | |
| max. średnica rury okładzinowej (mm) | 12 3/4″(324mm) | |
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II |
| moment obrotowy (daNm) | 500 | 250 |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 80 | 160 |
| mechanizm przesuwu głowicy obrotowej | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 3700 | |
| max. siła docisku (kN) | 40 | |
| siła wyrywania (kN) | 60 | |
| przesuw prowadnicy | ||
| skok (mm) | 1200 | |
| siła docisku (kN) | 130 | |
| siła wyrywania (kN) | 190 | |
| wyciągarka hydrauliczna | ||
| max. siła w linie (kN) | 29 | |
| średnica liny (mm) | Ø12 / 120 m | |
| długość liny (m) | 50 | |
| szarpak | ||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 630/470 | |
| max. masa narzędzia (kg) | 630/880 | |
| masa wiertnicy bez osprzętu (kg) | 5000÷7500 kg | |
Wiertnica typu H30G zabudowana jest na samojezdnym podwoziu z gumowymi pasami gąsienic i służy do wykonywania pionowych robót wiertniczych następującymi metodami:
- wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym,
- wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym z jednoczesnym rurowaniem wykonywanego otworu,
- wiercenie udarowe narzędziami udarowymi (szlamówkami) z wykorzystaniem mechanizmu szarpakowego oraz wciągarki hydraulicznej z jednoczesnym rurowaniem wykonywanego otworu,
- wiercenie płuczkowe z prawym obiegiem płuczki wiertniczej.
- wiercenie szybkoobrotowe do rdzeniówek,
- wiercenie obrotowo-udarowe z zastosowaniem górnego hydraulicznego młotka udarowego z jednoczesnym podawaniem płuczki za pomocą dolnej głowicy płuczkowej.
Możliwa jest także inna kompletacja wiertnicy według potrzeb użytkownika maszyny.
Wiertnica występuje również w wersji do wiercenia pod pompy ciepła (patrz w zakładce Wiertnice pionowe do pomp ciepła).
| typ wiertnicy | H30G | |
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø250 | |
| max. głębokość wiercenia (na sucho/mokro) (m) | 30/80 | |
| max. średnica rury okładzinowej (mm) | 245 95/8″ | |
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II |
| moment obrotowy (daNm) | 420 | 210 |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 120 | 240 |
| głowica obrotowo-udarowa (opcja) | ||
| moment obrotowy (daNm) | 40÷600 | |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 750÷60 | |
| energia udaru młotka hydraulicznego | 260 | |
| ilość uderzeń młotka (max.) | 1000 | |
| przesuw głowicy obrotowej | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 3700 | |
| max. siła docisku (kN) | 40 | |
| siła wyrywania (kN) | 60 | |
| przesuw prowadnicy | ||
| skok (mm) | 1000 | |
| siła docisku (kN) | 80 | |
| siła wyrywania (kN) | 120 | |
| wciągarka hydrauliczna | ||
| max. siła w linie (kN) | 29 | |
| średnica liny (mm) | Ø12 | |
| długość liny (m) | 120 | |
| szarpak | ||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 750/620/400 | |
| max. masa narzędzia (kg) | 390/455/635 | |
| podwójny zacisk do rozkręcania żerdzi | ||
| średnica żerdzi (min-max) (mm) | Ø32 ÷ O200 | |
| siła zacisku (kN) | 0 ÷ 250 | |
| silnik napędowu Diesela (kW) | 60÷70 | |
| szerokość wiertnicy (mm) | 1800÷2000 | |
| masa wiertnicy bez osprzętu (kg) | 4900÷5600 kg | |
Wiertnica samochodowa H35S przeznaczona jest do wiercenia otworów pionowych szczególnie do wierceń hydrogeologicznych, geotechniki, wykonywania otworów pod pale betonowe, drewniane itp.
Metody wiercenia:
- wiercenie ślimakiem ciągłym
- obrotowa z okresowym wyciąganiem urobku
- obrotowa z prawym obiegiem płuczki
- udarowa przy pomocy wciągarki i szarpaka z udziałem rur okładzinowych
| typ wiertnicy | H35S | ||
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø350 | ||
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II | |
| moment obrotowy (daNm) | 420 | 210 | |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 150 | 300 | |
| napęd główny | |||
| silnik wysokoprężny | DEUTZ | ||
| moc (kW) | 123 | ||
| obroty max. (obr./min) | 2300 | ||
| wydatek pompu hydr./ciśnienie | 0-150 l/min/20 MPa + 0-130 l/min/20 MPa + 40 l/min/20 MPa | ||
| pompa płuczkowa | tłokowa | śrubowa | wirowa |
| wydatek max. (dm3/min) | 400 | 500 | 1500 |
| ciśnienie (MPa) | 3 | 24 | 8-12 |
| skok głowicy obrotowej | |||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 5400 | ||
| max. siła docisku (kN) | 75 | ||
| siła wyrywania (kN) | 48 | ||
| przesuw prowadnicy | |||
| skok (mm) | 1300 | ||
| siła docisku (kN) | 200 | ||
| siła wyrywania (kN) | 300 | ||
| wciągarka hydrauliczna | |||
| max. siła w linie (kN) | 45 | ||
| średnica liny (mm) | Ø16 | ||
| długość liny (m) | 120 | ||
| zacisk dolny poz. 11 | |||
| max. średnica (mm) | Ø32 ÷ O200 | ||
| ma. siła zacisku (kN) | 0 ÷ 250 | ||
| masa wiertnicy bez osprzętu (kg) | 8600 kg | ||
Małogabarytowa wiertnica gąsienicowa służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie za pomocą następujących metod:
- wiercenie świdrem ślimakowym na sucho z możliwością wciskania rur osłonowych,
- wykonywanie otworów metodą udarową za pomocą szarpaka i wciągarki,
- wiercenie za pomocą płuczki (opcja – po wyposażeniu wiertnicy w pompę płuczkową).
Nominalne parametry wiertnicy pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy do 240 mm na głębokość do 30 m metodą obrotową za pomocą ślimaków. Wiertnica posiada podwozie gąsienicowe z gumowymi gąsienicami oraz napęd własny wysokoprężnym silnikiem spalinowym.
Dodatkowo wiertnicę można wyposażyć w sondę udarową SPT oraz pompę płuczkową.
Kompletację wiertnicy należy każdorazowo uzgodnić z producentem.
| typ wiertnicy | MWG6 | ||
| max. średnica wiercenia (mm) | Ø240 | ||
| max. głębokość wiercenia (m) | 30 | ||
| max. średnica rur okładzinowych (mm) | 9 5/8″(245mm) | ||
| głowica obrotowa | bieg I | bieg II | |
| moment obrotowy (daNm) | 400 | 200 | |
| prędkość obrotowa (obr/min) | 45 | 90 | |
| prowadnica | |||
| długość (mm) | 3700 | ||
| skok głowicy obrotowej (mm) | 2400 | ||
| max. siła docisku (kN) | 26 | ||
| siła wyrywania (kN) | 38 | ||
| przesuw prowadnicy | |||
| skok (mm) | 950 | ||
| siła docisku (kN) | 85 | ||
| siła wyrwania (kN) | 125 | ||
| wyciągarka hydrauliczna | |||
| max. siła w linie (kN) | 12 | ||
| średnica liny / długość liny | ø10mm / 50m | ||
| szarpak | |||
| skok narzędzia zawieszonego na linie (mm) | 750 | 620 | 480 |
| max. masa narzędzia (kg) | 230 | 375 | 490 |
| moc silnika spalinowego (kW) | 25-31 | ||
| szerokość (mm) | 1400 | ||
| masa całkowita wiertnicy (bez osprzętu) | 2200 | ||
Sonda udarowa typu WSU-63 służy do wykonywania badań gruntu sondą dynamiczną metodami:
- DPL sonda lekka
- DPM sonda średnia
- DPH sonda ciężka
- DPSH sonda bardzo ciężka
w oparciu o Polską Normę PN-B-04452:2002 „Geotechnika – Badania polowe”.
Urządzenie do wbijania podczas pracy jest zawieszone przesuwnie do prowadnicy wiertnicy pionowej i podłączone do jej instalacji hydraulicznej.
Sonda udarowa może być również zamontowana na wózku kołowym lub np. na lekkiej przyczepce. Wersja wykonania do ustalenia przy zamówieniu.
| typ sondy | DPL lekka | DPM średnia | DPH ciężka | DPSH bardzo ciężka |
| masa młotka (kg) | 10 | 30 | 50 | 63,5 |
| wysokość spadania (mm) | 500 | 500 | 500 | 750 |
| średnia kowadła (podbabnika) (mm) | 100 | 125 | 125 | 125 |
| masa kowadła (podbabnika) (mm) | 5,9 | 12 | 12 | 12 |
| masa urządzenia z młotem (kg) | 75 | 100 | 120 | 133,5 |
| średnica żerdzi (mm) | 22 | 32 | 32 | 32 |
- Wydatek oleju do napędu urządzenia – 10 l/min
- Ciśnienie oleju – 5 MPa
- Mechanizm podnoszenia młota – łańcuchowy
- Wyposażenie – licznik uderzeń potrzebnych do wbicia sondy na wymaganą głębokość do góry
